Le Renault F1 Team termine une course en dehors du podium pour la première fois de la saison mais a vendu chèrement sa peau aujourd’hui. La monoplace R25 a connu des problèmes de comportement dans les rues de la Principauté, principalement liés à l’usure de ses pneumatiques arrière. Un épisode de course disputé sous voiture de sécurité a également provoqué un bouleversement de stratégie au sein du Renault F1 Team.
Pour l’équipe, la course avait pourtant bien commencé. Au premier virage, Kimi Raikkonen a viré en tête devant les deux Renault : Fernando est parvenu à conservé sa position tandis que Giancarlo a passé Mark Webber. Malgré un début de course compétitif, la suite de l’épreuve allait se révéler difficile : Raikkonen, en effet, allait mener l’épreuve du début à la fin. Le Finlandais a pris le départ depuis la pole position pour la troisième fois consécutive et a remporté son deuxième Grand Prix cette année grâce à une stratégie à un arrêt.
Le fait marquant de la course est intervenu alors que 55 tours restaient à boucler : à la suite d’un incident ayant impliqué la Minardi d’Albers, la Ferrari de Michael Schumacher et la Red Bull de David Coulthard entraient en contact à Mirabeau. La piste étant presque bloquée, la direction de course a décidé de faire appel à la voiture de sécurité : la plupart des équipes, dont Renault, a décidé de plonger vers les stands pour prendre l’avantage, tandis que la McLaren de tête est restée en piste. Ce fait de course allait être déterminant : très lourdes en carburant, les Renault n’allaient pas être en mesure de rouler dans les mêmes temps que Trulli et Raikkonen. Ce dernier allait alors se ménager une avance suffisante pour réaliser son seul ravitaillement sans perdre le commandement.
Malgré une résistance de tous les instants, Fernando a dû céder la deuxième position à Nick Heidfeld (Williams), puis s’est incliné face à Mark Webber (Williams). Ces deux pilotes, en effet, pouvaient freiner plus tard à la chicane et en ont profité pour dépasser la Renault. Fernando termine en 4ème position et marque 5 points qui pourront de révéler utiles en fin de championnat. Il reste en tête du championnat du monde. Giancarlo Fisichella, qui a dû patienter derrière Fernando pendant l’unique ravitaillement et qui s’est fait dépasser par quelques concurrents sur la piste, finit 12ème.
